Za letu je v činnosti odmrazovací systém, kde jje buď nábežná hrana krídla vyhrievaná (vačšinou teplým vzduchom), alebo je na nábežke akoby gumenný vankúš, ktorý sa v určitých intervaloch nafukuje a zmršťuje a tým rozbíja ľad...
Díky všem za odpovědi, zase jsem o něco chytřejší:-)
pěkná fotečka :-)
David: V podstatě:) Jen ta doba (Hold-over time) se mění podle actual weather conditions:)
Jojo, mam pocit, ze kdyz se do 30 minut od anti-icingu neodleti, ze se frci zpatky "pod delo" :)
Buď máš DE-ICING-odstranění sněhu a námrazy.Tato funkce ti jen sundá sníh a očistí povrch letadla.ANTI-ICING-ochrana před namrznutím se provádí nanesením tenkého filtru kapaliny s takzvanými dlouhými molekulami,které zajistí že při zvíšení rychlosti(vzlet).Celá vrstva případného sněhu a ledu se z ploch letadla sveze dolů.Ovšem ANTI-ICING je časově omezen.
jestli si dobře pamatuju tak jedna věc je odstranění námrazy a jiná je pokrytí vrstvou jiné tekutiny která potom nenamrzá a vydrží.
Ale možná jsem to blbě pochopil.
Jinak fotka jako vždy od Metaxy...
Jinak fotka jako vždy od Metaxy...
Celkem 11 záznamů
To má Metaxa to letadlo na tom špagátě místo kačenky? :-)