petrp : jsou teorie, že to odpíchli z půlky dráhy, alespoň FR to tak namaloval.....
PV:.....no tak to je taky možný.......zase splést si V1 V2? Fakt jsem zvědavý v čem byl u tohoto letadla problém
No a jestli začali blbnout že jim to nestoupá a nezatáhli ani kola.......
petrp : Všimni se jak se za tím eroplánem hezky zaprášilo . Ti to urvali od konce dráhy a ještě neměli možná ani V1. U letadla s normálním řízením by jim to možná (!) prošlo, jenže 787 má FBW řízení. Takže to si tu mašinu potlačilo, aby se trochu rozjela, jenže paradoxně snížením úhlu náběhu přijdeš o vztlak.No a ty kola venku akceleraci taky zrovna nepřidaly. Tak se utrhly proudnice a přestalo to letět.
PV:....nojo, tak pa ST a ČT ......z té Air Indie jsem takový rozpačitý
petrp: O víkendu mám volno, tak někdy v týdnu
petrp: nepotloukám
...tedy pokud se někde nepotloukáš na kole
PV:...Petule pá/so a ne přikluš na kafe
Čau.
teď na Prima Zoon - o BF109
Klapky klidně mít mohli, z podobnýho úhlu nejsou na videích startů 787 na youtube moc vidět i na daleko ostřejších záběrech .
petrp: JJ, to nebude ono
Zapinali
Jm46 tak autopilota by určitě zapínání až po zasunutí podvpzku
Zd.W...u moderních křídel vůbec.......tak okolo 5 na vzlet.
A něco trochu veselejšího, Flying Bulls dnes přidali do flotily F8F Bearcat 
www.instagram.com/theflyingbulls/p/DKzpkdtoNOa/
JetBlue vyjeli v Bostonu při přistání s novou A220 z dráhy
www.flightradar24.com/JBU312/3ac40c11
abcnews.go.com/US/jetblue-flight-rolls-grass-after-landing-bostons-logan/story?id=122779681
A na Airliners také zmínili incidenty z roku 2019, kdy 787 vypadly po přistání oba dva motory a pak došlo k uzemnění asi 35 letadel
simpleflying.com/jetstar-787-dual-engine-failure/
no, budeme muset počkat na zapisovače nebo pohled z jiného úhlu.
Tak beru zpět, asi si pamatuju Sriwijaya Air 2021
petrp: To jo. Já si to nevybavuju. Nebo to bylo proti autopilotovi. Nevím teď přesně
Na Airliners v diskuzí píší, že 2006 v Ahmenabadu měla 757 od Finnairu blízké setkání s orlem na startu a musela zrušit start
www.youtube.com/watch?v=AzfEx_zBmek
Pokud jsou tam běžní orli, tak co třeba birdstrike? Přecijen volali mayday.
petrp: ja jsem si vzdycky rikal proc je v manualu IL-62M od Project Tupolev napsano pro start naplno vysunout klapky: "Set flaps 30° (click down and hold until fully extended.) check on indicator." (stejne jako pro pristani)
....a že nazatahli podvozek.....
JM46....motorové páky to má jen jedny
To je fakt divný...
Jinak na 787 ty klapky na start moc viditelné nejsou
www.airliners.net/photo/KLM-Royal-Dutch-Airlines/Boeing-787-9-Dreamliner/6011091/L
Syrda: to je ono, na to jsem odkazoval, odlepí se a pak mu to přestane táhnout a začne klesat
Na novinkách je dobrý video
Nebyla nějaká nehoda, kde kapitán přidával a FO proti tomu ubíral a letadlo nemělo tah? Nebo tak něco. Matně se mi to vybavuje.
Záznamů je více než zobrazených 1500
PV:...tak skřínky budou.....no a o FR se nejde opřít.