Načítání nových komentářů... Komentáře byly aktualizovány.
PVnepřihlášený host (...79.96...)
12.06.2025 20:41

petrp: nepotloukám

petrp (...250.30...)
12.06.2025 20:35

...tedy pokud se někde nepotloukáš na kole

petrp (...250.30...)
12.06.2025 20:35

PV:...Petule pá/so a ne přikluš na kafe:-) Čau.

jakubv (...177.47...)
12.06.2025 20:06

teď na Prima Zoon - o BF109

PVnepřihlášený host (...79.96...)
12.06.2025 19:39

Klapky klidně mít mohli, z podobnýho úhlu nejsou na videích startů 787 na youtube moc vidět i na daleko ostřejších záběrech .

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 19:24

petrp: JJ, to nebude ono

petrp (...250.30...)
12.06.2025 19:09

Zapinali

petrp (...250.30...)
12.06.2025 19:09

Jm46 tak autopilota by určitě zapínání až po zasunutí podvpzku

petrp (...250.30...)
12.06.2025 19:08

Zd.W...u moderních křídel vůbec.......tak okolo 5 na vzlet.

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 19:02

A něco trochu veselejšího, Flying Bulls dnes přidali do flotily F8F Bearcat :-T
www.instagram.com/theflyingbulls/p/DKzpkdtoNOa/

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 18:59
JM46 (...242.88...)
12.06.2025 18:32

A na Airliners také zmínili incidenty z roku 2019, kdy 787 vypadly po přistání oba dva motory a pak došlo k uzemnění asi 35 letadel
simpleflying.com/jetstar-787-dual-engine-failure/

jakubv (...0.216...)
12.06.2025 18:30

no, budeme muset počkat na zapisovače nebo pohled z jiného úhlu.

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 18:26

Tak beru zpět, asi si pamatuju Sriwijaya Air 2021

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 18:21

petrp: To jo. Já si to nevybavuju. Nebo to bylo proti autopilotovi. Nevím teď přesně

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 18:20

Na Airliners v diskuzí píší, že 2006 v Ahmenabadu měla 757 od Finnairu blízké setkání s orlem na startu a musela zrušit start
www.youtube.com/watch?v=AzfEx_zBmek

Pokud jsou tam běžní orli, tak co třeba birdstrike? Přecijen volali mayday.

zd.w (...103.64...)
12.06.2025 18:15

petrp: ja jsem si vzdycky rikal proc je v manualu IL-62M od Project Tupolev napsano pro start naplno vysunout klapky: "Set flaps 30° (click down and hold until fully extended.) check on indicator." (stejne jako pro pristani)

petrp (...250.30...)
12.06.2025 18:12

....a že nazatahli podvozek.....

petrp (...250.30...)
12.06.2025 18:11

JM46....motorové páky to má jen jedny

petrp (...250.30...)
12.06.2025 18:11

To je fakt divný...

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 18:00

Jinak na 787 ty klapky na start moc viditelné nejsou
www.airliners.net/photo/KLM-Royal-Dutch-Airlines/Boeing-787-9-Dreamliner/6011091/L

jakubv (...0.216...)
12.06.2025 17:58

Syrda: to je ono, na to jsem odkazoval, odlepí se a pak mu to přestane táhnout a začne klesat :-/

Syrda (...22.47...)
12.06.2025 17:55

Na novinkách je dobrý video

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 17:55

Nebyla nějaká nehoda, kde kapitán přidával a FO proti tomu ubíral a letadlo nemělo tah? Nebo tak něco. Matně se mi to vybavuje.

JM46 (...242.88...)
12.06.2025 17:54

jakubv: Ono se X chová divně, něco jde, něco ne.

petrp (...250.30...)
12.06.2025 17:51

....a pořád podvozek venku.....

petrp (...250.30...)
12.06.2025 17:51

....pár desítek metrů nad zemí to ztratí symetricky tah.....no toto.

petrp (...250.30...)
12.06.2025 17:47

Roman....fotky jsem neviděl ale plně vysunuté nebo skoro plně vysunuté jsou pouze na přistání.......

zd.w (...103.64...)
12.06.2025 17:46

(video od jm46 vidim)

jakubv (...0.216...)
12.06.2025 17:46

JM46: jj, to je ono.

Záznamů je více než zobrazených 1500