Airbus by chtěl instalovat do letadel A321XLR minikabiny pro prémiové cestující. Nyní se snaží přesvědčit regulátora FAA (Federal Aviation Administration), že dveře těchto minikabin neohrozí plnění limitu pro nouzovou evakuaci letadla. Řešení s dveřmi minikabin je v konfliktu se standardy Part 25 a Part 121, platnými pro letadla vyrobená po 27. listopadu 2006.
Airbus mimo jiné argumentuje tím, že podobné uspořádání již bylo schváleno pro variantu Airbus Cabin Flex (ACF) letadel A321neo. Podobné uspořádání mají také populární kabiny Mint Studio letadel A321LR společnosti JetBlue provozovaných na transatlantických linkách.
Airbus uvádí, že posuvné zástěny budou během přistání a startu letadla otevřeny a zajištěny. Kabina bude mít také další mechanismus pro otevření posuvných zástěn. Airbus zpochybňuje, zda „posuvný element“ odpovídá pojmu „dveře“ zmíněný příslušným standardem.
Konfigurace kabiny s dveřmi je součástí požadavku nejmenova...
Více
Ruské ministerstvo obrany oznámilo, že nedaleko obce Jablonovo v Bělgorodské oblasti v Rusku došlo ke katastrofě vojenského transportního letounu Il-76 a že letoun přepravoval 65 ukrajinských vojenských zajatců, šest členů posádky a tři doprovázející osoby. Zajatci měli být vyměněni za ruské vojenské zajatce.
Na internetu se objevilo video zachycující katastrofu. Z videa je zřejmé, že letoun hořel ještě před přistáním.
Další letoun Il-76 převážející 80 ukrajinských vojenských zajatců připravených k výměně byl odkloněn na záložní letiště.
Podle původní zprávy listu Ukrajinská pravda letoun sestřelila ukrajinská armáda a letoun přepravoval rakety S300. Následně byla zpráva změněna a informovala o katastrofě letadla. Během dne se objevily další verze události. Podle zpravodajství nexta_tv ukrajinské ministerstvo obrany před p...
Více
V neděli 21. ledna doporučil regulátor FAA svým dokumentem SAFO (Safety Alert for Operators) provozovatelům letadel Boeing 737-900ER provést vizuální inspekce upevnění trupového panelu (záslepky) zakrývající nouzové dveře. Inspekce se týkají zejména konfigurací do 189 sedaček
Dne 5. ledna se po vzletu uvolnila záslepka nouzového východu letadla Alaska Airlines, což vedlo k prudké dehermetizaci trupu. Regulátor uzemnil 171 letadel MAX 9 a nařídil inspekce upevnění trupového panelu (záslepky). Během následných inspekcí byly závady upevnění záslepek nouzových východů nalezeny u dalších exemplářů Boeingů 737 MAX 9. Letadla i po provedených inspekcích zůstávají nadále uzemněna, neboť se čeká se na finální podobu instrukcí a rozhodnutí FAA vrátit letadla do provozu. Letadla verze 900ER mají identickou konstrukci upevnění trupového panelu jako MAX 9, regulát...
Více
Dne 22. ledna nastoupil první Airbus A350-900 (VT-JRA) společnosti Air India do komerčního provozu. Letadlo vykonalo cestu z Bangalúru do Bombaje. Letadla budou zpočátku nasazována na vnitrostátní linky, což umožní posádkám seznámit se s pilotáží a personálu s odbavením letadla.
Letadla jsou jedním ze symbolů transformace Air India do nové éry, kdy se Air India vrátí mezi nejlepší světové provozovatele. Letadla jsou ve třítřídní konfiguraci pro 316 cestujících (28 privátních kabin obchodní třídy, 24 míst Premium Economy a 264 sedaček v turistické třídě).
Airbusy A350 ukončily monopol Boeingu v dálkové flotile Air India. Společnost má objednáno celkem 40 letadel A350 (20x A350-900 a 20x verze 1000).
První A350 pro Air India jsou letadla, která byla původně určena Aeroflotu a nebyla dodána kvůli sankcím. Letadla (a objednávky) A350-900 byly proto přesměrovány k Turkish Airlines a Air India. Video...
Více
Wizz Air nabídne z Prahy v letním letovém řádu 56 letů týdně. Z Prahy bude maďarská nízkonákladovka během letního letového řádu 2024 létat do deseti destinací. Jmenovitě do Tirany (3x týdně), Larnaky (3x týdně), Kutaisi (3x týdně), Katánie (4x týdně), Milána (Malpensa, 9x týdně), Neapole (3x týdně), Říma (Fiumicino, 13x týdně), Benátek (4x týdně), Bukurešti (3x týdně) a Londýna (Luton, 13x týdně).
Oproti letnímu letovému řádu 2023 to je pokles o jednu destinaci. V minulém roce aerolinka létala ještě do bulharské Varny.
Wizz Air v prosinci 2023 přepravil více než 4 964 857 cestujících. Svou flotilou 199 Airbusů řady A320 obsluhuje 196 letišť v 54 zemích. Některé z letadel, konkrétně typu Airbus A321neo, v současnosti stahuje z provozu kvůli závadám motorů Pratt & Whitney.
Připravil: Martin Bernict
Více
Qantas výrazně zjednoduší a zkrátí cesty z dálkových linek do Severních teritorií Austrálie novou linkou ze Singapuru do Darwinu. Non-stop lety budou provozovány letouny Embraer E190 společnosti QantasLink. Doba letu bude činit 4 hod 45 min. Nasadit na tuto linku větší letadla by bylo ekonomicky nevýhodné.
Pro cestující z Londýna, kontinentální Evropy či některých míst Asie se tím cesta do Severních teritorií proti přestupu v Melbourne nebo Sydney zkrátí o pět hodin. Let bude mít přímou návaznost na linku QF1 z Londýna.
Qanats bázuje Embraery v Darwinu od roku 2022. Letouny provozují linky např. do Canberry, Cairns, Adelaide a Townsville.
Qantas zahájily lety z Darwinu do Singapuru poprvé v roce 1935 na slavné Kangaroo Route do Londýna. (Foto: Australian Frequent Flyer, Flap International, planes.cz)
Více
Podle AeroRoutes budou prvními destinacemi KLM obsluhovanými letouny Airbus A321neo Berlín, Kodaň a Stockholm. Inaugurační let je naplánován na 26. srpna 2024 z Amsterdamu do Kodaně. Tentýž den poletí A321neo také do Berlína a Stockholmu. Rezervace na tyto lety byla otevřena 18. ledna.
KLM budou používat své A321neo v konfiguraci pro 227 cestujících.
V rámci modernizace a rozšíření parku objednala skupina Air France-KLM v roce 2021 stovku Airbusů řady A320neo s opcí na dalších 60. Skupina již začala Airbusy nahrazovat Boeingy 737NG společností Transavia. (Foto: Transavia, Travel Magazine)
Více
Jak jsem již informovali, federální soudce vyhověl americkému ministerstvu dopravy a dne 16. ledna zamítl spojení společností JetBlue a Spirit Airlines. JetBlue nabídly za převzetí Spirit Airlines 3,8 miliardy dolarů. Kombinovaná společnost se měla stát pátou největší aerolinkou v USA.
Dne 19. ledna JetBlue a Spirit Airlines oznámily, že proti rozhodnutí soudu podaly odvolání.
Rozhodnutí soudce představuje problém pro ambice JetBlue posílit svůj podíl na trhu letecké dopravy a společnost Spirit Airlines vystavuje riziku, že vyhlásí bankrot. Finanční situace dopravce není dobrá, neboť za období pandemie firma vytvořila kumulovanou ztrátu ve výši 1 miliardy dolarů.
Federální soudce William Young zdůvodnil, že spojení by poškodilo soutěž leteckých dopravců a není v zájmu cestujících.
Rozhodnutí soudu může vytvářet precedens p...
Více
Nákladní společnost Maximus Air Cargo ze Spojených arabských emirátů údajně pořídí nákladní Antonovy An-178. Společnost se specializuje na humanitární lety. Podle serveru ch-aviation by k podpisu pevné objednávky mohlo dojít již koncem ledna či začátkem února a mělo by se jednat o „několik“ letadel.
An-178 byl vyvinut k náhradě letadel An-12, An-26 a An-32.
Letadla objednaly v roce 2018 Silk Way Airlines, které měly být zahajovacím zákazníkem typu. Společnost však objednávku zrušila. Další objednávku měl výrobce od peruánského letectva, ta však byla zrušena v roce 2020.
S nákladem 10 t uletí An-178 až 3 680 km, max. platící zatížení je 18 tun. Letoun může přepravit také 90 plně ozbrojených vojáků nebo až 78 raněných.
Společnost Maximus Air byla ustavena v roce 2005 a podle serveru planespotters.net má v provozu jeden An-124. (Foto: Maximus Air, Antonov, Quwa, planes.cz)
Více
Evropská komise podle sdělení italského tisku není přepravena schválit kapitálový vstup Lufthansy do ITA Airways, neboť nabídnuté ústupky ITA Airways a Lufthansy nejsou dostatečné. Evropská komise (EK) musí svým rozhodnutím zajistit, že případné spojení společností neohrozí spravedlivou soutěž na trhu letecké dopravy.
Spojení obou společností by znamenalo, že na některých linkách by kombinovaná společnost měla výraznou dominanci či dokonce monopolní postavení, což není v zájmu cestujících a trhu. Aby k porušení soutěžního prostřední nedošlo, nabídla Lufthansa, že se vzdá některých slotů na letišti Milán (Linate). Komise však předložené ústupky nepovažuje za dostatečné.
Monopol by vznikl konkrétně na šesti spojích z Milána (do Frankfurtu, Düsseldorfu a Stuttgartu) a Říma (do Frankfurtu, Mnichova a Curychu). Dominantní postavení by měla kombinovaná společnost z Milána do Bruselu a Hamburku a z Říma do Bruselu.
Lufthansa v&nbs...
Více
